Бортовая сеть автомобиля

Блок бортовая сеть автомобиля блоке электрики расположены предохранители, защищающие электрические компоненты моторного отсека и салона авто.

Блок электрики соединен с АКБ коротким звеном (прим. бортовая сеть автомобиля мм). Таким образом, батарея может использоваться в качестве высокочастотного фильтра для тех потребителей, которые непосредственно подсоединены к блоку электрики.

Из-за большого числа предохранителей возможно согласование предохранителей к отдельным потребителям.

Место установки

Блок электрики установлен в левой части моторного отсека.


Блок электрики и предварительных предохранителей расположены в едином корпусе в моторном отсеке.


Блок электрики

Помимо предохранителей в блоке располагаются следующие реле:

  • реле напряжения питания кл.

    15 J329

  • реле напряжения питания кл. 30 J317
  • реле напряжения питания кл. 50 J682
  • реле топливного насоса J17 (не дизель и FSI)


Блок предварительных предохранителей

В блоке предварительных предохранителей расположены предохранители для:

  • генератора
  • электро-механического усилителя руля
  • вентилятора системы охлаждения
  • питания клеммы X
  • дополнительного отопителя
  • клеммы 30
  • АКБ сзади (V6) (будет применяться бортовая сеть автомобиля позднее)


Блок предохранителей

 

Место установки

Слева бортовая сеть автомобиля передней панелью расположен блок предохранителей и блок управления бортовой сети.

Блок предохранителей

В зависимости от варианта комплектации в блоке могут быть установлены  дополнительные реле.

На авто с электрорегулировкой сидений здесь устанавливается автомат-предохранитель (термопредохранитель).


Блок реле бортовая сеть автомобиля блоке управления бортовой сети

На этом блоке смонтированы следующие реле:

  • реле напряжения питания, кл.

    30G

  • реле напряжения питания, кл. 15 (только для V6)
  • реле бортовая сеть автомобиля питания, кл. 75
  • реле обогрева заднего стекла J9
  • реле звукового сигнала J413
  • реле 1 насоса омывателя J729 (прав.)
  • реле 2 насоса омывателя J730 (лев.)


Блок предохранителей

 

 

Место установки

Блок предохранителей установлен в левой части передней панели под крышкой.

Предохранители

В блоке бортовая сеть автомобиля размещены предохранители, защищающие электрические компоненты авто.


Для определения актуальной принадлежности предохранителей используйте Электронную справочную систему сервиса (ELSA).


Диагностический интерфейс J533

Многообразие функций в авто обусловило большой объем передаваемых данных.

Для оптимизации обмена данными потребовалось несколько шин данных. Теперь ту функцию, которая была раньше интегрирована в комбинацию приборов или блок управления бортовой сети, выполняет отдельный блок, называемый диагностическим интерфейсом шины данных (Gateway). Он образует связующее звено между работающими независимо друг от друга шинами и отвечает за бесперебойный обмен данных.


Место установки

Диагностический интерфейс установлен под передней панелью, над педалью газа.

Мастер-функции

Диагностический интерфейс выполняет мастер-функции бортовая сеть автомобиля остаточной индукции клеммы 15, режимов Sleep (спящий) и Wake-up (пробуждение).


Транспортный режим

Для этого при активации транспортного режима отключаются следующие системы-потребители:

  • Магнитола
  • Дистанционное управление
  • Охрана салона
  • Приемное устройство пульта ДУ стояночного отопителя
  • Датчик наклона
  • Светодиод Save в двери
  • Автоматическое отключение освещения салона через 30 сек

Транспортный режим снимается и ставится исключительно с помощью тестера VAS 5051 через меню Самодиагностика [Групповые службы].

Включение/выключение транспортного режима возможно лишь до пробега 150 км.

После этого диагностический интерфейс отключает этот режим, после чего он не может быть активирован заново.

На дисплее комбинации приборов при включенном транспортном режиме отображается „Tra&ldquo.


Блок управления бортовой сети J519

 

Место установки

Блок управления бортовой сети расположен слева под передней панелью и образует единый узел с блоком реле.

Варианты

Блок управления бортовой сети доступен в двух вариантах.

  • High-версия для авто с противотуманными фарами и/или биксеноновым фарами и персонализацией (индивидуальными настройками)
  • Medium-версия для всех остальных авто

Дополнительная установка противотуманных фар возможна только при одноврменной замене Medium-версии блока управления бортовой сети на версию бортовая сеть автомобиля High.


Назначение

Блок управления бортовой сети включает и управляет следующими функциями:

  • Управление наружним освещением с контролем ламп накаливания.

    Выход из строя лампы сигнализируется соответствующей контрольной лампой или текстом в комбинации приборов.

  • Комфортная подсветка: Coming Home; Leaving Home. Регулировка подсветки комбинации приборов. Подсветка кулисы.
  • Стеклоочиститель ветрового стекла, передача CAN-сигналов от блока, управления бортовой сети на блок, управления стеклоочистителя.
  • Стеклоочиститель заднего стекла.

    При включенной передаче заднего хода активируется стеклоочиститель заднего стекла.

  • Насос стеклоочистителя ветрового и заднего стекол.
  • Управление указателями поворота.
  • Управление электронагрузкой. Отключение при напряжении ниже 11,8 V, как на Touran.


Дополнительно блок управления бортовой сети управляет следующими функциями:

  • Внутреннее освещение.

    Клемма 30G, через которую запитаны плафоны внутреннего освещения, включается блоком управления бортовой сети.

  • Обогрев заднего стекла.

    По нажатию кнопки обогрев заднего стекла активируется через блок управления бортовой сети.

  • Управление клеммами.

    бортовая сеть автомобиля

    Блок управления бортовой сети управляет клеммой 75x через реле защиты от перегрузки для X-контакта. Клемма 15 управляется через реле напряжения питания клеммы 15 в блоке электрики. Клемма 50 управляется через реле напряжения питания клеммы 50 в блоке электрики.

  • Подача бортовая сеть автомобиля топливным насосом.

    При открытии водительской двери происходит подача питания на топливный насос. При запуске двигателя происходит подача напряжения на блок управления Motronic.


Управление наружным освещением

 

Фары головного бортовая сеть автомобиля src="http://autoholding.net/userfiles/3247.jpg">

Сдвоенные круглые фары с отражателями ближнего бортовая сеть автомобиля и дальнего света оснащены в версии Medium лампами H7.

Для лучшей видимости другим участникам движения указатели поворота размещены линейно под лампами ближнего и дальнего света. Этим достигается равномерное восприятие света, излучаемого указателями поворота.

В версии High опционально возможна комбинация биксенонового модуля с отражателем дальнего света, который также комплектуется лампой H7.

Дальнейший вариант комплектации предусматривает оснащение фароомывателем и динамическим корректором фар.


Замена ламп по принципу One-Touch (в одно касание)

Удобная компоновка за фарами и система One-Touch позволяют легко снимать крышки и лампы путем их проворачивания.

Также легко они вставляются обратно на место.


Задние фонари

 

В Golf 2004 впервые применена двукомпонентная конструкция задних фонарей с круглыми сегментами.

бортовая сеть автомобиля

Встроенная в боковину часть отвечает за задний свет, стоп-сигнал и указатель поворота.

Слева в крышке багажника расположен сегмент, отвечающий за противотуманный бортовая сеть автомобиля, а справа – фонарь заднего хода.

Дополнительный стоп-сигнал в спойлере крыши, а также расположенные в зеркалах повторители указателей поворота, функционально дополняют фары и задние фонари и оптически ассистируют другим участникам движения.


Управление светотехникой

Поворотный выключатель, сконструированный на основе полупроводникового бортовая сеть автомобиля, передает информацию о своем положении блоку управления бортовой сети в виде сигналов.

Блок управления бортовой сети осуществляет управление всеми основными функциями внешнего освещения.

Преимущества

  • уменьшаются пиковые нагрузки по напряжению в выключателе, что повышает срок службы ламп
  • позволяет вывести на комбинацию приборов показания специальной функции контроля выхода из строя ламп накаливания


Комфортное бортовая сеть автомобиля освещение

 

Coming Home (Возвращаясь домой)

После выхода из авто и закрытия дверей, включая дверь задка, на короткое время освещается пространство вокруг автомобиля.

Если выключатель света стоит в бортовая сеть автомобиля «ближний свет», то после подсветки свет полностью выключается.

Если выключатель находится в положении бортовая сеть автомобиля огни», то лампы габаритного света остаются включенными и после цикла подсветки окружающего пространства.

Leaving Home (Выходя из дома)

После отпирания автомобиля с ДУ ключа пространство вокруг авто освещается на короткое время.

По окончании цикла функция подсветки окружающего пространства активируется заново лишь после включения зажигания.


Функции ComingHomeи LeavingHomeзадействуют следующую светотехнику:

  • Передние габаритные огни
  • Ближний свет
  • Задние габаритные огни
  • Подсветка номерного знака



Активация/деактивация функций Coming Home и Leaving Home, а также временной цикл подсветки регулируются через комбинацию приборов в меню бортовая сеть автомобиля настроек „Licht und Sicht/Свет и видимость“ или через тестеры VAS 5051/5052.


Передний стеклоочиститель

Корпус приводного механизма не совершает вращательного движения на 360 градусов, но совершает возвратно-поступательные движения в пределах угла 150 градусов.

За счет этого удалось уменьшить пространство, необходимое для размещения поводков стеклоочистителя.

Работа стеклоочистителя

Стеклоочиститель состоит из одномоторного привода механически соединенного с  поводками щеток.

Сигналы о положении подрулевого включателя Е передаются напрямую в блок управления рулевой колонки J527 и затем по шине CAN-комфорт бортовая сеть автомобиля блок управления бортовой сети J519.

Блок управления бортовой сети передает информацию о включенной скорости работы стеклоочистителя по шине LIN в блок управления стеклоочистителя J400, который  регулирует режим его работы.

На авто, оснащенных датчиком дождя и бортовая сеть автомобиля, производится расчет частоты работы щеток.

Результаты расчета задают бортовая сеть автомобиля работы электродвигателя стеклоочистителя. В интервальном режиме скорость работы щеток зависит от скорости движения авто и варьируется в пределах 2–24 сек.

Система распознает препятствие работе стеклоочистителя и реагирует в зависимости от степени препятствия. Сначала предпринимаются попытки устранить препятствие щетками стеклоочистителя.

Если после пятой попытки это не удалось, то щетки останавливаются в том положении, в котором они натолкнулись на препятствие. Работа щеток может быть возоблена после удаления препятствия и повторного включения  щеток.


Обзор компонентов стеклоочистителя

 

D Включатель зажигания
E Переключатель стеклоочистителя
F266 Концевой включатель капота
G397 Датчик дождя и освещенности
J104 Блок управления ABS с EDS
J400 Блок управления стеклоочистителя
J519 Блок управления бортовой сети
J527 Блок управления рулевой колонки
J533 Диагностический интерфейс шины данных


Сервисное/зимнее положение

 

Стеклоочиститель не включается при открытом капоте на стоящем авто.


Если в течение 10 секунд после выключения зажигания переключатель стеклоочистителя будет переведен в нефиксированное положение кратковременной работы, то это приводит к тому, что щетки встают в сервисный режим (вдоль боковых кромок ветрового стекла).

В таком положении (так называемый сервисный или зимний режим) можно легко заменить щетки или отвести поводки во избежание наледи.

Щетки снова встают в исходное положение после включения стеклоочистителя при включенном зажигании или скорости более 2 км/ч.


Фароочиститель

Управление фароочистителем осуществляется через блок бортовой сети и бортовая сеть автомобиля с функцией „Wasch-Wisch“ (обмыв-обтир).


Условия включения

  • Зажигание вкл.
  • Включен стояночный/ближний свет или автоматический режим включения светотехники
  • Переключатель фароочистителя в положении бортовая сеть автомобиля обмыва

  • каждый четвертый раз при включенном положении „Wasch-Wisch“


Система Quick Lock

  • удобный монтаж/демонтаж
  • увеличенный бортовая сеть автомобиля службы
  • защита от пережима и замерзания
  • применение гибкого трубчатого соединения

Впервые на Golf 2004 введена система Quick Lock для стеклоочистителя.

При этом шланги были заменены на гибкую подводку, что позволило избежать их перегибания. Штуцера подводящих трубок на насосах закреплены стопорными кольцами. Для снятия трубок требуется от руки отвести кольца немного бортовая сеть автомобиля назад.

При установке трубка бортовая сеть автомобиля на штуцер, а стопорное кольцо защелкивается самостоятельно.


Блок управления комбинации приборов J285

Блок управления комбинации приборов получает необходимую ему информацию через бортовая сеть автомобиля интерфейс шины данных J533 и через CAN-комби.

Другие внешние сигналы от датчиков поступают в комбинацию приборов по отдельным проводам:

  • F1 Датчик давления масла
  • F34 Датчик износа тормозных колодок, спереди слева
  • G17 Датчик наружной температуры, в бампере
  • G32 Датчик уровня охлаждающей жидкости
  • G33 Датчик уровня жидкости стеклоомывателя (опционально)
  • G34 Датчик уровня жидкости стеклоомывателя
  • J538 Прибор управления топливонасосом


Диагностика

Диагностика блока управления комбинации приборов осуществляется при помощи  тестера VAS 5051/5052 по шине CAN.

Кроме того, блок управления комбинации приборов способен к самодиагностике. При обнаружении неисправности на дисплее загорается надпись „def&ldquo.


Варианты

Существует три варианта комбинаций приборов:

Светодиодные контрольные лампы интегрированы только в верхней области на вариантах Lowline и Midline.


Блок управления иммобилайзера J362

 

Иммобилайзер IV поколения

Блок управления иммобилайзера J362 интегрирован в комбинацию приборов.

При включенном зажигании он либо активирует соответствующие функции, либо блокирует. Адаптация этого бортовая сеть автомобиля возможна только в режиме «Ведомый поиск неисправности» тестера VAS 5051.

Активный иммобилайзер

При активации иммобилайзера раздается короткий звуковой сигнал и загорается контрольная лампа на тахометре. Обработка каналов адаптации и памяти неисправностей происходит раздельно.

Для диагностики иммобилайзера используется адресное слово 25.

На рисунке изображена комбинация в варианте Highline


Диагностика иммобилайзера осуществляется через «Ведомый поиск неисправности» тестера VAS 5051.


Контрольные лампы комбинации приборов

 

Комбинация приборов автомобиля с дизелем

 


* Пиктограммы новые или измененные
** Запланированы с марта 2004


Центральный блок управления систем комфорта J393

 

Место установки

Центральный блок управления систем комфорта расположен под передней панелью, справа за перчаточным ящиком.

 

Назначение

  • Управление центральным запиранием
  • Управление открытием задних дверей
  • Управление открытием лючка бака
  • Управление открытием крышки багажника
  • Управление противоугонной системой по шине LIN

Ранее центральный блок управления систем комфорта управлял и работой зеркал.

Теперь ими управляют блоки управления дверей, за счет этого удалось сократить длину электропроводки. Центральный блок управления систем комфорта является в шине LIN мастер-блоком, через него проходит информация противоугонной системы.

К противоугонной системе относятся датчик охраны салона, сирена и датчик наклона. В зависимости от комплектации на блоке могут быть заняты не все штекерные колодки.


Блок управления электрооборудования прицепа J345

 

Место установки

Блок управления электрооборудования прицепа расположен в левой боковине за обшивкой багажного отсека.

Назначение

Блок управления электрооборудования прицепа предназначен для распознавания подсоединенного прицепа, бортовая сеть автомобиля светотехникой и контроля ее работоспособности.

Он контролирует ток нагрузки каждой отдельной лампы. Исключением являются лишь противотуманные фонари и фонарь заднего хода, которые есть не на каждом прицепе.

Управление светотехникой прицепа происходит бортовая сеть автомобиля шине CAN от блока управления бортовой сети к блоку электрооборудования прицепа. На Golf 2004 в комбинации приборов J285 нет больше контрольной лампы электрооборудования прицепа.

Дополнительная установка этого блока в условиях сервиса возможна, но осложнена необходимостью подключения к шине CAN.

Установка предлагающихся в свободной продаже и бортовая сеть автомобиля рекомендованных со стороны Volkswagen систем бортовая сеть автомобиля управления электрикой прицепа не допускается. Как правило подсоединение таких систем производится через задние фонари. Как следствие – возможны ошибки диагностики при выходе из строя ламп. Кроме того в Golf 2004 один и тот же элемент светотехники функционирует с разной яркостью света в зависимости от режима работы.

Источник: http://autoholding.net/632_bortovaya_set_Volkswagen_Golf_modeli_IIOOIV_goda.html

Copyright © 2018